快捷搜索:

港媒:台当局掀“正名潮” 搬起石头砸自己脚

“去中国化”的“正名潮”近来在台湾逝世灰复燃。事故源于近月夷易近进党蔡英文政府大年夜搞“口罩外交”,认真输送口罩等医疗物资的中华航空的英文名称是“China Airlines”而被一些人误以为是中国大年夜陆的航空公司,于是也以为口罩是中国大年夜陆馈赠的,让台当局“哑巴吃黄连──有苦说不出”。岛内“台独”分子纷繁呐喊“华航改名”,蔡英文也声称“要增添华航的识别性”,但始终不敢正面回应改名一事。由于蔡政府心知肚明,假如华航可以改名,昔时陈水扁政府早就做了,哪里还会等到本日?华航改名的后果便是将会掉去航权,即大年夜部分的国际航线。试问,台当局能遭遇这样的后果吗?所谓“华航改名”根本便是一个假议题。

华航改名绝非是台当局可以单方面操作的工作,而是涉及航权问题。在举世200多个国家和地区中,与中华人夷易近共和国建交的国家就有180个。这些国家都遵照一其中国原则,即天下上只有一其中国,台湾省是中华人夷易近共和国弗成瓜分的领土。这些国家会容许带有“台独”意味的台湾航空公司入境或过境吗?以是,当绿营政客再次炒作“华航改名”时,华航企业工会即表示否决。航空公司改名扳连甚大年夜,包孕各国的航线证书、航空器注册证书,还有相关挂号执照,以及国际航空运输协会机场代码的变化、订位系统与相关的共挂航班整合。此外,听说China Airlines这块招牌代价十亿美元,假如改名,所涉及的商业合约生怕也会受影响,丧掉无法计算。

除了华航,中华职棒及护照也成了绿营政客的目标。这显然也是“台独”分子“自娱自乐”的“口水仗”。在体育领域,一其中国原则同样已成为国际社会普遍共识。假如中华职棒改名为“台湾职棒”,则很可能掉去参赛资格。这也是中华台北奥委会不敢改名为“台湾奥委会”的缘故原由。至于护照改名,台当局就要问一下台湾民众是否今后都不想去其他地方了?由于与中国大年夜陆建交的180个国家都坚持“一中”原则,怎会承认“台独”护照?

15年前夷易近进党陈水扁政府第二任期内就曾大年夜搞“去中国化”的“正名潮”,但只能对岛内企业,如“中正机场”、“中国煤油”、“中国造船”等开刀,改为“桃园国际机场”、“台湾中油”、“台湾国际造船”,而对付涉及国际合约的华航、中华电信等的改名只好作罢。由此可见,“台独”在国际社会毫无容身的空间。如今15年后,蔡政府的“正名潮”也注定狼奔豕突,其“以疫谋独”的把戏终将“竹篮取水一场空”。

作者:朱穗怡

滥觞:大年夜公报

您可能还会对下面的文章感兴趣: